Bedrijfsprofiel
Binck Verkeer
Over Binck Verkeer
Binck Verkeer is gevestigd in Den Haag en levert verkeersregelaars, tijdelijke verkeersmaatregelen, incidentmanagement en mobiliteitsdiensten rond evenementen, waaronder crowd management. Het bedrijf zet naar eigen opgave circa 250 specialisten in en opereert landelijk, met inzet bij bouwprojecten, infrawerkzaamheden, openbaar vervoer en evenementen. Binck beschikt over een eigen opleidingscentrum, de Binck Academy, waar nieuwe verkeersregelaars worden opgeleid, ook kandidaten zonder eerdere ervaring in het vak. Het bedrijf is PSO-gecertificeerd op trede 3, een keurmerk voor sociaal ondernemerschap dat aangeeft dat een bedrijf actief bijdraagt aan werkgelegenheid voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt.
Voor wie
Binck Verkeer is met name interessant voor opdrachtgevers met landelijke of grootschalige projecten, zoals infrabedrijven, gemeenten en organisatoren van grote evenementen, die behoefte hebben aan een partij die op meerdere locaties tegelijk verkeersregelaars kan leveren.
Wat onderscheidt Binck Verkeer
De schaal van het bedrijf en het eigen opleidingscentrum maken het naar eigen opgave mogelijk om ook bij grote, gelijktijdige vraag voldoende gecertificeerde verkeersregelaars te leveren, iets waar kleinere regionale bureaus eerder tegen capaciteitsgrenzen aanlopen. De PSO-certificering kan daarnaast relevant zijn voor opdrachtgevers, zoals overheden, die bij aanbestedingen waarde hechten aan sociaal ondernemerschap van leveranciers.
Van losse dienst tot doorlopend contract
Binck Verkeer bedient volgens eigen opgave zowel opdrachtgevers die eenmalig een verkeersregelaar nodig hebben voor een evenement van een dag, als partijen met een langlopend bouwproject waarbij een doorlopend contract met vaste tarieven en vaste medewerkers voordeliger uitpakt dan telkens losse diensten boeken. Voor infraprojecten en openbaar-vervoerwerkzaamheden, waarbij verkeersveiligheid en een goede afstemming met de wegbeheerder cruciaal zijn, kan de ervaring van een landelijk bureau met een eigen opleidingsstructuur een pluspunt zijn ten opzichte van een kleinere lokale aanbieder. Vraag bij een concrete aanvraag altijd naar de exacte samenstelling van het tarief, aangezien reistijd en spoedtoeslagen bovenop het reguliere uurtarief kunnen komen.
Terug naar: Verkeersregelaar