
Rotterdams adviesbureau voor DGSA-veiligheidsadvies en detachering
Advies & consultancy
De term veiligheidsadviseur dekt in de praktijk drie behoorlijk verschillende beroepen. Wie op zoek is naar hulp bij de wettelijk verplichte RI&E denkt aan iets anders dan wie een adviseur voor gevaarlijke stoffen zoekt of iemand voor fysieke bedrijfsbeveiliging — en verwarring hierover leidt regelmatig tot een verkeerde inhuur.
| Specialisatie | Focus | Wettelijk kader |
|---|---|---|
| Arbo/RI&E | Werkplekrisico's, arbeidsomstandigheden | Arbowet, verplicht voor vrijwel elk bedrijf met personeel |
| ADR/DGSA | Vervoer van gevaarlijke stoffen | ADR-regelgeving; gecertificeerde DGSA wettelijk verplicht |
| Fysieke bedrijfsbeveiliging | Toegangsbeveiliging, calamiteitenplannen | Geen apart wettelijk register, wel branchestandaarden |
Binnen arbo-advies bestaat ook nog eens een niveauverschil: de middelbare veiligheidskundige (MVK) is operationeel gericht op de werkvloer, terwijl de hogere veiligheidskundige (HVK) beleidsmatig werkt aan veiligheidsvisie en -strategie. Voor een eenvoudige RI&E bij een klein bedrijf volstaat vaak een MVK'er; bij complexere organisaties of hoog-risicoprocessen is HVK-niveau gewenster.
Ga na of de adviseur ervaring heeft met uw specifieke branche, want risico's in de bouw verschillen sterk van risico's in een kantooromgeving of chemisch bedrijf. Bij vervoer van gevaarlijke stoffen is een wettelijk erkende DGSA verplicht; controleer of de adviseur hiervoor gecertificeerd is. Vraag ook of de adviseur alleen rapporteert of ook helpt bij daadwerkelijke implementatie van verbeteringen.
Ja, vrijwel elk bedrijf met personeel is wettelijk verplicht een risico-inventarisatie en -evaluatie te hebben; de omvang en diepgang hangt af van het aantal medewerkers en de risico's van het werk.
Niet per se in dienst; veel bedrijven huren een externe, gecertificeerde veiligheidsadviseur (DGSA) in, wat wettelijk is toegestaan en vaak kosteneffectiever is dan een eigen aanstelling.
Een uurtarief ligt indicatief tussen €80 en €130, afhankelijk van specialisatie en ervaring. Een RI&E voor een mkb-bedrijf kost vaak €1.000 tot €3.000, afhankelijk van de bedrijfsgrootte en het aantal risicovolle processen. Een vaste DGSA-aanstelling wordt vaak als vast maandbedrag aangeboden vanaf enkele honderden euro's, afhankelijk van de omvang van de vervoersactiviteiten. Een HVK-opleiding voor eigen personeel is een aanzienlijke investering (indicatief €16.000–€19.000), wat verklaart waarom veel bedrijven dit liever inhuren dan zelf opleiden.

Rotterdams adviesbureau voor DGSA-veiligheidsadvies en detachering

Gespecialiseerd ADR-adviesbureau voor het vervoer van gevaarlijke stoffen
Beveiligingsbedrijf uit Rosmalen met advies op maat over RI&E en calamiteitenplannen

Landelijk arbo- en veiligheidsinstituut met RI&E- en veiligheidskundig advies
Nederlands veiligheidsinstituut voor RI&E-advies, BHV en veiligheidstrainingen

Zelfstandig, onafhankelijk beveiligingsadviesbureau voor bedrijven
Ook internationaal partners zoeken? Kijk op onze zustersite: Partnerships op greatpartners.net.